玻璃鋼漁船主尺度和船體參數(shù)的選擇一般著重于最佳的性能、建造成本低、最大的有效載荷、使用成本低、舒適性等。
如果要設計出一艘性能和舒適性都比較優(yōu)秀的玻璃鋼漁船，一般客戶都有自己的想法，甚至有自己的設計草圖，一方面希望能夠盡可能增加可使用的面積，另一方面又不希望增加成本，這種魚與熊掌都想兼得的心情可以理解，但設計時的可施展空間就比較小，如果可以按最佳性能選擇設計參數(shù)當然是最理想的，但實際上客戶的需求往往不是長寬比最佳搭配，但不管怎樣，設計師要非常了解漁船的主尺寸和參數(shù)對性能的影響，這個是必須的要求。
1、主尺度和排水量
船體的總長度(m)
船體長(m)
滿載排水量下漁船的靜止水線長度，常當作設計水線長(m)
舭部側(cè)投影線長(m)
船重心的縱向位置船體的最大寬度(m)
船體寬(m)
舭部最大寬度(m)
滿載排水量船體的吃水(m)
最大吃水(m)
船體的型深(不包括中龍骨)(m)
干舷高，從設計水線到舷邊線的垂直高度(m)
滿載排水量下漁船靜止水線的最大寬度(m)
輕載排水量(kg)
滿載排水量，常當作設計排水量(kg)
滿載排水體積(m)
最大水下剖面面積(m)
船舯部的吃水(m)
舭部艉部寬度(m)
舭部折角線和艉板線投影面積中心的縱向位置（從艉部量起）(m)
2、尺度系數(shù)和船型參數(shù)
船體體長寬比
水線長寬比
舭部長寬比
重心相對位置系數(shù)
舭部斜升角
艉板舭部斜升角
瘦長度系數(shù)
面積載荷系數(shù)
艉板水下面積系數(shù)
縱向棱形系數(shù)
（來源：“新型玻璃鋼漁船”公眾號，轉(zhuǎn)載須經(jīng)同意）
－－－－－－
相關(guān)文章推薦：
漁船玻璃鋼化是中國漁船裝備高質(zhì)量發(fā)展的必由之路
兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山---中國玻璃鋼漁船發(fā)展風雨歷程
長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海---國外玻璃鋼漁船發(fā)展史
面對新一輪環(huán)保革命 | Synolite新麗材低苯乙烯樹脂為您保駕護航
劍在手，問天下誰是英雄！--FRP漁船制造 真空樹脂導入成型 手糊成型工藝PK?
無蠟垢更好用！玻璃鋼專用脫模蠟——美國Stoner蜜蠟250脫模蠟，您值得擁有！
還在為車間氣味、粉塵、廢料處理等問題發(fā)愁嗎？新型VPI硅膠真空成型工藝為您輕松搞定
幾度風雨幾度春秋，風霜雪雨搏激流——中國漁船玻璃鋼化是必然發(fā)展趨勢！
打印
